沢木耕太郎の新刊「途上の王国 ⼀号線を北上せよ モロッコ天涯編 (SWITCH LIBRARY)」を買った。私がかつて旅したモロッコを思い出しながら、長距離列車の行き帰りでいっきに読んでしまった。
『深夜特急』全巻を読み、かつモロッコを旅したことがある人なら、より楽しめる本
1973年から1974年まで沢木氏は陸路で香港からイギリスのロンドンまで旅をする、それが「深夜特急」。その後、沢木氏の旅は、大沢たかおさん主演のTV特別番組『深夜特急’96-’98全記録: 劇的紀行』（本、DVD）として、ドキュメンタリー風にドラマ化された（名古屋テレビ制作・テレビ朝日系列でドラマ化）。
大沢たかおさんが主人公沢木耕太郎を演じることになり、実際に大沢さんを送り出す壮行会で、沢木氏は「あの過酷な旅が彼にできるのだろうか、ゴールできるのか」と思い、大沢さんに「ロンドンでゴールをしたら再会しよう」と約束をした。その後、大沢たかおさんはロンドンの中央郵便局でゴールし、その地で沢木氏と再会したのだ。そのあと、沢木氏はスペインから船でアフリカの玄関口タンジエに渡り、モロッコを旅したのだ。
つまり、沢木氏の最初の『深夜特急』の旅から24年後の1997年ロンドンからモロッコへ旅するわけだ。
さらにそのモロッコ旅から29年後、その旅がこの本「途上の王国 ⼀号線を北上せよ モロッコ天涯編」になったのだ。まるで熟成したボルドーワインのように味わい深い。
『深夜特急』→1997年のモロッコ旅→「途上の王国 ⼀号線を北上せよ モロッコ天涯編
この本は2,310円。高いかなと思ったが、読んでみて納得。
沢木氏自身が撮影した写真が掲載されていて、「深夜特急」の旅の続きをたどっているような気持ちになった。感動。
沢木氏撮影、砂漠
「途上の王国 ⼀号線を北上せよ モロッコ天涯編 』より
私もスペインから船でタンジェ（タンジールは英語）に渡った。
当時はBlogはあまり書いてなく、小さな写真ぐらいが残っている。
カサブランカ こちらのBlog
マラケシュのスパイス屋 こちらのBlog
マラケシュのオレンジジュース屋 こちらのBlog
マラケシュのジャマ・エル・フナ広場前 こちらのBlog
行きはアメリカ経由でロンドンヒースロー空港に入り、そこからLCCのRyanairでスペインのへレスに渡り、そこからバスでタリファ、そこから船でモロッコへ渡った。
タンジェ→ ラバト→ カサブランカ→ マラケシュ→ フェズ→ タンジェ→ アルヘシラス→ へレス→ ロンドン→ ニューヨーク→ 日本
帰りのタンジェ（モロッコ）からタリファ（スペイン）まで行くはずだったのに、別な港のアルヘシラスに着いてしまったっけ。船もセットで出国手続きをしてくれる人たちが港にいて、その人に頼んだら・・・。確認しない自分が悪いのだが。へレス空港からLCCでロンドンに戻るはずなのに、着いた港からタクシーで空港へ向かってもらったけ。距離は130kmぐらいだったかな。金額はEUR160ぐらい払った。そういうトラブルは今でも鮮明に記憶に残っている。
旅は記録より、記憶！
『深夜特急』全巻を読み、かつモロッコを旅したことがある人なら、より楽しめる本
1973年から1974年まで沢木氏は陸路で香港からイギリスのロンドンまで旅をする、それが「深夜特急」。その後、沢木氏の旅は、大沢たかおさん主演のTV特別番組『深夜特急’96-’98全記録: 劇的紀行』（本、DVD）として、ドキュメンタリー風にドラマ化された（名古屋テレビ制作・テレビ朝日系列でドラマ化）。
大沢たかおさんが主人公沢木耕太郎を演じることになり、実際に大沢さんを送り出す壮行会で、沢木氏は「あの過酷な旅が彼にできるのだろうか、ゴールできるのか」と思い、大沢さんに「ロンドンでゴールをしたら再会しよう」と約束をした。その後、大沢たかおさんはロンドンの中央郵便局でゴールし、その地で沢木氏と再会したのだ。そのあと、沢木氏はスペインから船でアフリカの玄関口タンジエに渡り、モロッコを旅したのだ。
つまり、沢木氏の最初の『深夜特急』の旅から24年後の1997年ロンドンからモロッコへ旅するわけだ。
さらにそのモロッコ旅から29年後、その旅がこの本「途上の王国 ⼀号線を北上せよ モロッコ天涯編」になったのだ。まるで熟成したボルドーワインのように味わい深い。
『深夜特急』→1997年のモロッコ旅→「途上の王国 ⼀号線を北上せよ モロッコ天涯編
この本は2,310円。高いかなと思ったが、読んでみて納得。
沢木氏自身が撮影した写真が掲載されていて、「深夜特急」の旅の続きをたどっているような気持ちになった。感動。
沢木氏撮影、砂漠
「途上の王国 ⼀号線を北上せよ モロッコ天涯編 』より
私もスペインから船でタンジェ（タンジールは英語）に渡った。
当時はBlogはあまり書いてなく、小さな写真ぐらいが残っている。
カサブランカ こちらのBlog
マラケシュのスパイス屋 こちらのBlog
マラケシュのオレンジジュース屋 こちらのBlog
マラケシュのジャマ・エル・フナ広場前 こちらのBlog
行きはアメリカ経由でロンドンヒースロー空港に入り、そこからLCCのRyanairでスペインのへレスに渡り、そこからバスでタリファ、そこから船でモロッコへ渡った。
タンジェ→ ラバト→ カサブランカ→ マラケシュ→ フェズ→ タンジェ→ アルヘシラス→ へレス→ ロンドン→ ニューヨーク→ 日本
帰りのタンジェ（モロッコ）からタリファ（スペイン）まで行くはずだったのに、別な港のアルヘシラスに着いてしまったっけ。船もセットで出国手続きをしてくれる人たちが港にいて、その人に頼んだら・・・。確認しない自分が悪いのだが。へレス空港からLCCでロンドンに戻るはずなのに、着いた港からタクシーで空港へ向かってもらったけ。距離は130kmぐらいだったかな。金額はEUR160ぐらい払った。そういうトラブルは今でも鮮明に記憶に残っている。
旅は記録より、記憶！
